타스만 X-Pro 트림의 오프로드 특화 기능은? 타스만의 X-Pro 트림이 오프로드 주행에 특화된 기능들을 제공한다고 들었습니다. 최저
타스만의 X-Pro 트림이 오프로드 주행에 특화된 기능들을 제공한다고 들었습니다. 최저 지상고 조정, 전자식 디퍼렌셜 락 등의 기능이 실제 오프로드 환경에서 어떤 차이를 만드는지, 그리고 이러한 기능들이 운전자에게 어떤 경험을 제공하는지 알고 싶습니다.
안녕하세요~ 타스만 X-Pro 트림의 오프로드 성능이 실제 환경에서 어떤 차이를 만들어내는지 궁금하신 질문자님.
요즘 픽업트럭 시장에서도 단순 스타일뿐 아니라 실제 주행 성능, 특히 오프로드 대응력이 얼마나 중요한지에 대해 관심 많으시죠.
타스만 X-Pro는 그런 기대를 겨냥해 나온 모델이라 볼 수 있는데요, 실제 기능 하나하나가 오프로드에서 어떤 의미를 갖는지 자세히 설명드릴게요.
✅ 1. 최저 지상고 조정 (High Ground Clearance)
X-Pro 트림의 지상고는 약 226mm 이상 수준으로 설계되어 있어
→ 일반 SUV보다 높고, 험로 주파 능력이 확연히 향상됩니다.
비포장길, 돌길, 진흙길에서는 차체가 지면에 긁히는 걸 최소화하는 것이 핵심입니다.
지상고가 낮으면 하부 손상 위험이 크고 주행 중 멈추는 일이 생기기도 하죠.
급한 경사나 요철 구간에서 "걸릴까?" 긴장감이 줄어듭니다
✅ 2. 전자식 디퍼렌셜 락 (Electronic Diff Lock)
일반 주행에서는 좌우 바퀴가 상황에 따라 독립적으로 회전합니다.
하지만 오프로드에서는 한쪽 바퀴가 헛돌고 다른 바퀴가 멈추는 상황이 자주 생기죠.
미끄러운 노면에서도 차가 진흙에 빠지지 않고 빠져나갈 수 있게 도와줍니다.
비탈길, 진흙길, 바위 구간에서 트랙션 손실 없이 안정적 주행 가능
오프로드 입문자도 부담 없이 어려운 지형을 도전할 수 있어요
✅ 3. 그 외 X-Pro 전용 요소들이 주는 경험
전용 오프로드 타이어: 마찰력과 충격 흡수가 뛰어나 일반 도로 + 비포장 겸용 주행에 적합
강화된 서스펜션 세팅: 오프로드 충격에도 서스펜션 버티는 힘이 커져 덜 흔들리고 안정감 있는 승차감
견고한 차체 디자인: 주행 중 먼지나 자갈 튐으로부터 하부 보호력 증가
타스만 X-Pro는 단순 디자인 변화가 아닌, 실질적인 오프로드 강화 트림입니다.
서스펜션, 타이어 등 세팅 → 충격 흡수와 안정감 상승
단순한 산길, 캠핑 정도가 아니라 좀 더 난이도 있는 비포장로도 자신 있게 도전할 수 있는 신뢰감을 줍니다.
제가 작성한 사이트에서 일부 내용 가져왔습니다. 질문자님에게 도움될 이어지는 내용은 아래에 남겨놓겠습니다.
[관련 정보 보러가기]:

기아 타스만 오프로드: 극한 도전과 X-Pro 성능 분석 - 이슈픽스
기아 타스만이 호주 퀸즐랜드에서 극한의 오프로드 코스 '비어 오클락 힐' 등정에 성공했습니다. X-Pro 모델의 성능, 미디어 및 사용자 반응, 디자인, 편의 기능, 가격 등을 분석하여 타스만의 시장 경쟁력을 알아봅니다.
X-Pro 트림은 “진짜 써먹을 수 있는 기능”이 꽤 실용적인 차량이에요.
실제 타보고 싶다면 시승 행사도 한 번 고려해보시면 좋겠습니다!